●Universaali AC-tulo 12,0V-30,0V士0,2V aurinkoenergialle/12,0V-15,BVH0,2V autolle
●Yhteensopiva lyijyhappo-, Li-ion-, geeli- ja AGM-akkujen kanssa
●Suuri hyötysuhde ja korkea luotettavuus
●Akkutyypin valintatoiminto
●Suojaus: Oikosulku/ Ylilämpö/Käänteinen napaisuus
●E24/CE/RoHs hyväksytty
| Malli | DCDC 1240B | |||||
| Tulojännite | Aurinkoenergian lataus | Auton generaattorin lataus | ||||
| 12,0V-30,0V±0,2V | 12,0V-15,8V±0,2V | |||||
| Lähtöjännite | Akkutila | |||||
| GEELI | CAL | STD | AGM | LiFePo4 | ||
| 14,2V±0,2V | 15,2V±0,2V | 14,4V±0,2V | 14,8V±0,2V | 14,6V±0,2V | ||
| Lähtövirta | 40A±0,5A | |||||
| Suojaustoiminto | Täysi kuorma≥ 90 %; Maksimi hyötysuhde saavuttaa 97 % | |||||
| Suojaustoiminto | Oikosulku suojaa |
Kun lähdössä on oikosulku, vikavalo jää palamaan; Pitkäaikainen oikosulku piiri,laturi käynnistyy uudelleen 90 sekunnin välein;Poista oikosulku ja laturi Mekaaniset piirustukset: (228x104x51,5mm) |
||||
| Ylilämpötila suojaa |
Kun sisäisen kotelon lämpötila ylittää 70 ℃, vika syttyy vilkkuu;laturi säätää lähtötehoa automaattisesti pitääkseen vakiona lämpötila 70 ℃ koneen sisällä ja ulkopuolella. |
|||||
| Käänteinen suojaus | Kun tulo- ja lähtöliittimien napaisuus on päinvastainen, laturi ei tee sitä toimii; olarityskorjauksen jälkeen laturi palaa normaaliin toimintaan. |
|||||
| Työtila | 1. Aurinkoenergian lataus (oletusprioriteetti) 2. Auton generaattorin lataus 3. Viiden nopeuden akun tyypin säätö |
|||||
|
Työskentely lämpötila |
0℃ ~ 45℃ | |||||
| Suhteellinen kosteus | 45 % ~ 75 % RH | |||||
|
Varastointi lämpötila |
-20 ℃ ~ 45 ℃ | |||||
| Portin tyyppi | 50A Anderson-liitäntä*3, jonka johdon pituus on noin 30 cm | |||||
| Tuotteen koko | 200*130*55mm | |||||
| Tuotteen paino | 1,55 kg | |||||
| Ulkopakkaus | 44*31*32,5cm (P*L*K) | |||||
| Lähetyksen paino | 6 kpl / CTN, 9,3 kg / 11,7 kg | |||||
MALLI: DCDC1240B
Osoite
No. 17, Xingye Road, Yuyao City, Ningbo, Zhejiangin maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
